Самара
Самара (с 1935 по 1991г.Куйбышев)- крупный областной центр Российской федерации, расположенный на левом возвышенном берегу реки Волга в излучине Самарской Луки, между устьями реки Самара и реки Сок.По численности населения занимает 6 место в России.
В русских летописях 1361г. впервые упоминаются поселения возле Самарской Луки, в том числе пристани с «крепостцой со служивыми людьми» у места впадения реки Самары в Волгу.
Официальная дата основания крепости — 1586 год, когда по приказу царя Фёдора Иоанновича на берегу Самары под руководством князя Григория Засекина стала строиться крепость Самарский городок.
Основное предназначение крепости заключалось в том, что она позволяла контролировать огромную территорию среднего течения Волги и устья Самары, вести планомерное завоевание земель, прикрытие Руси от набегов кочевников и обеспечение водного пути от Казани до Астрахани.
Первыми жителями стали служилые люди: дети боярские, стрельцы, пушкари и воротники, которые несли сторожевую службу, охраняя новую крепость «отъ воровъ» и от ногайских нападений. До наших дней крепость не сохранилась, однако в 1986 г., в память о четырёхсотлетии города, на углу улиц Водников и Крупской были возведены сруб, имитирующий одну из башен самарской крепости, и фрагмент стены с памятной доской.
В 1688 году Самара получила статус города и стала выполнять функции военной пограничной базы и центра торговли с Востоком.
В 1850 году император Николай I издал Указ Правительствующему Сенату об учреждении Самарской губернии. Этот статус позволил за 20лет городу превратиться в крупнейший город Поволжья.
Самарская губерния была на первом месте в Российской империи по количеству собираемой пшеницы. Активная торговля колониальными, мануфактурными и прочими товарами осуществлялась в 375 лавках. Еженедельно на двух площадях проводились базары. В течение года проходили три крупные ярмарки: Соборная (осенняя), Казанская и Воздвиженская (летние), которые длились по десять дней, на ярмарках торговали, преимущественно, зерном, салом, шерстью, лошадьми, кожами, скотом, верблюжьим сукном.
В 1877 года Оренбургская железная дорога,прошедшая через Самару связала ее с промышленными районами России. Самарская пристань признавалась одной из лучших на Волге, и ежегодно с неё уходило и сюда же прибывало до тысячи судов с различными грузами.
Современная Самара осталась важнейшим портовым городом в поволжье и крупным центром машиностроения и металлообработки, пищевой, а также космической и авиационной промышленности. Здесь работают более 150 крупных и средних промышленных предприятий.
Туристическая Самара привлекательна своим архитектурным разнообразием зданий,построенных в разные годы, среди которых много исторических памятников.Среди них Храм Пресвятого Сердца Иисуса, Иверский женский монастырь, Струковский сад и многое другое.
В застройке города можно выделить четыре исторических слоя:.
1586 — 1706 годы — «Древний город»,
1706 — 1780 годы — «Земляной вал»,
1780 — 1850 годы — «Уездный город».
1850 — 1917 годы — «Губернский город».
Сохранившееся до наших дней архитектурное наследие представлено всеми стилями, распространёнными в России того времени. Наиболее широко представлены произведения архитектурной эклектики, русского и кирпичного стилей, исторических и романтических стилизаций начала XX века и модерн.