AnP на 5 км

Безусловно есть разница - для этого есть маркировка по октановому числу. На Украине все несколько НПЗ и принадлежат они если не ошибаюсь Коломойскому, которому в числе некоторых других заправочных сетей принадлежит и анп и до недавнего времени вроде укрнафта. Подавляющее большинство наших заправок до недавнего времени кормились именно с легального или украденного на этих нпз , так что качество у всех примерно одинаковое, а вот цена была - очень разная.

Импортный бензин из-за высоких ввозных пошлин дороже. Вопрос лишь, качественнее ли? И на самом ли деле он такой импортный. И нужен ли нашим "Жигулям" импортный бензин, или лучше сэкономить на литре 20-30 коп.

По поводу ANP, скорее всего лафа с более дешевым бензином закончилась. Небезизвестная донецкая фирма "Ливела" ввозит беспошлинно бензины, так что Украинские НПЗ закрываются, так что будет вам счастье - будете на всем импортном.

Кстати, за "бред", спасибо. Вы, анонимка, мастер вести дискуссии. "По своему опыту" и т.д., вам бы еще костер и бубен.

Севастопольцам раньше надо было шевелиться, в крыму самые высокие цены на топливо. Автомобилистам надо было не с флагами ездить по городу, а устраивать акции по игнорированию каких-нибудь отдельно взятых сетевиков, заставляя их снижать цены на топливо.

Сева, что за бред вы несете! Разница в бензине есть и это факт!Понятно что все льют присадки, но надо уметь это делать и не бодяжить бенз гавном для удешевления, в результате одни свечи меняют каждые 10 тысяч (ну или чистят карбюратор, моют инжектор), а я например 60000 уже прошел на первом родном комплекте свечей, заправляюсь только на азс ВОГ под Бахчисараем. На нормальных современных авто также большая разница в тяге (ну или мощности) при различном качестве бенза, также в том числе из личного опыта.

Да а по поводу АНП той, что на 5 км (давно правда было, лет 5-6 назад):заправил газ в шкоду октавию, когда газ кончился при следующей заправке оказалось что балон на половину полон, как мне потом объяснили такая жидкость попадает в бак при заправке некачественным газом и что самое херовое либо снимать балон и чистить или пользоваться оставшимся объемом газового балона! Вот вам и качество АНП.

Бензин в Украине дерьмовый, присадками октановое число нагоняют. Так что Вы и Ваши друзья стали заложниками жадности - докатались до того что втянули в бензосистему чачу, вот и не едет машина.

А про легенды разницы ОККО и АНР, у них бензин один и тот же просто по разной цене. Русский человек - до сих пор верит в сказки. Скорее "змей горыныч" начнет на заправке в бикини стекла мыть, нежели бензин будет качественный. Никому это не выгодно, нет ни государства, ни водительских сообществ.

Мой вам совет, чтобы машина не дергалась - держитесь за пуговицу во время езды, в качестве альтернативы попробуйте заправляться полным баком и не дотягивать до пустого.

Внимание !!!!!

Будьте бдительны !!!

В город привезли плохой бензин.

У меня и двух моих друзей машины дергаются , как больные.

Не знаю где я этот вирус подхватил, но история такая, что я длительное время заправлялся на АНР 95 бензином.

Когда топлива осталось на 50км, решил залить супера, чтобы почистить систему на новой ОККО и заправился под завязку. На последних 100км начала дергаться, опять залил супера , но пока не помогает.....

АЗС ANP лучшая!!!!!!!

Итоги проведения анализа цен на АЗС Татнефть, ANP, Современник, ТЭС, АТАН, Укрнафта, Лукойл, ОККО, DIXI, Альвир, показали, что у АЗС ANP на протяжении аналитического периода 01.08.2009 – 01.09.2009, цены на топливо были в среднем ниже на 40 копеек. Таким образом, если маршрутное такси расходует в месяц в среднем 600 л. топлива, то заправляясь на АЗС ANP может сэкономить до 240 грн.